Za prvih pet meseci ove godine u Srbiju je uvezeno 10.800 novih automobila, cele prošle godine novoregistrovanih vozila bilo je 30.731, što je i dalje daleko ispod nivoa iz, na primer 2008. godine, kada je u Srbiji bilo 57.000 novih četvorotočkaša.

Tržište Srbije kada se radi o automobilima polako se oporavlja, kaže za Danas generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boban Nikolić, ali smo, kako napominje, i dalje daleko od nivoa na kom smo bili tokom perioda od 2006. do 2008. godine.

„Te 2008. smo imali novoregistrovanih 57.000 automobila, prošle godine novih je bilo 30.731, a od početka ove godine 10.800, što je u poređenju sa istim periodom prošle godine rast od nekih devet odsto“, navodi i dodaje da je to umereni, a ne preterano veliki rast.

„Prema tom rastu, da bismo dostigli tih 57.000 novih automobila iz 2008. godine, biće nam potrebno sigurno 10 godina“, napominje Nikolić.

Nebojša Atanacković iz Unije poslodavaca Srbije kaže za Danas da procenat automobila po glavi stanovnika raste, ali da to sigurno nije zbog sve boljeg standarda, kao i da saobraćajne gužve nisu posledica povećanja broja automobila.

„Do gužvi u saobraćaju dolazi u velikim gradovima, koji nisu na dobar način rešili transverzale, odnosno napravljena su neka nova naselja bez rešenja za saobraćajne tokove, poput Vojvode Stepe, Altine ili Kaluđerice“, ističe Atanacković.

On kaže da se poslednjih godina u Srbiju uveze otprilike 20 odsto novih i 80 odsto polovnih automobila.

„Ogroman je uvoz polovnih automobila, ali problem je što mi i dalje uvozimo one koji su stari i po 20 godina, još nema nekih ograničenja. Bilo je govora da će biti zabranjen uvoz starijih od 10 godina, ali to još nije zaživelo. Što se tiče uvoza novih automobila, Srbija tu loše stoji. Iako smo veći od Slovenije i Hrvatske, uvozimo mnogo manje novih vozila“, napominje Atanacković.

Polovnih automobila je od početka godine do kraja maja uvezeno više od 62.000. Trend rasta polovnih automobila postoji još od 2015. godine kada ih je u Srbiju uvezeno 117.000. Prošle godine to je bilo na nivou od 130.000 vozila.

Sudeći prema podacima portala Polovniautomobili.com, više od 40 odsto građana ove zemlje vozi automobil koji je u proseku star 15 godina i koji košta između 1.000 i 2.000 evra.